回收軸承軸承的加工路線
上傳更新：2014/4/19
1 加工工藝路線
下料→鍛壓毛坯→等溫球化退火→車削加工→粗磨→淬火→回火→細(xì)磨→穩(wěn)定化處理（附加回火）→精研工件表面→檢驗(yàn)→成品→清洗→防銹。
2預(yù)備熱處理
GCr15鋼預(yù)備熱處理采用的是球化退火，目的使組織變?yōu)榫鶆蚍植嫉募?xì)粒狀珠光體，獲得最佳的機(jī)加工性能并為淬火提供良好的原始組織，淬火、回火后獲得最佳的力學(xué)性能。GCr15鋼退火組織為均勻細(xì)粒 狀珠光體。
3車削加工
3.1粗車
根據(jù)車削工藝圖紙進(jìn)行粗車加工，切削速度、切削量嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行（一般切削速度為5轉(zhuǎn)/分鐘。切削余量10mm～12mm）
3.2粗車時(shí)效
軸承零件粗車完成后，采用三點(diǎn)支承、平放（不允許疊放），時(shí)效時(shí)間不小于48小時(shí)候才能進(jìn)行精車加工。
精車軸承零件時(shí)，切削速度每分鐘6至8轉(zhuǎn)，切削量0.3～0.5mm。
3.3成型精車
成型零件最后成型精車時(shí)，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開(kāi)，使零件處于無(wú)受力狀態(tài)，車削速度為每分鐘8轉(zhuǎn)、切削量為0.2mm。
4清洗
在80～90℃的3%碳酸鈉（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）水溶液中熱清洗。
下料→鍛壓毛坯→等溫球化退火→車削加工→粗磨→淬火→回火→細(xì)磨→穩(wěn)定化處理（附加回火）→精研工件表面→檢驗(yàn)→成品→清洗→防銹。
2預(yù)備熱處理
GCr15鋼預(yù)備熱處理采用的是球化退火，目的使組織變?yōu)榫鶆蚍植嫉募?xì)粒狀珠光體，獲得最佳的機(jī)加工性能并為淬火提供良好的原始組織，淬火、回火后獲得最佳的力學(xué)性能。GCr15鋼退火組織為均勻細(xì)粒 狀珠光體。
3車削加工
3.1粗車
根據(jù)車削工藝圖紙進(jìn)行粗車加工，切削速度、切削量嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行（一般切削速度為5轉(zhuǎn)/分鐘。切削余量10mm～12mm）
3.2粗車時(shí)效
軸承零件粗車完成后，采用三點(diǎn)支承、平放（不允許疊放），時(shí)效時(shí)間不小于48小時(shí)候才能進(jìn)行精車加工。
精車軸承零件時(shí)，切削速度每分鐘6至8轉(zhuǎn)，切削量0.3～0.5mm。
3.3成型精車
成型零件最后成型精車時(shí)，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開(kāi)，使零件處于無(wú)受力狀態(tài)，車削速度為每分鐘8轉(zhuǎn)、切削量為0.2mm。
4清洗
在80～90℃的3%碳酸鈉（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）水溶液中熱清洗。